Penambahan Brake Hazard pada Tail Lamp Proton Waja

Assalamualaikum

Bagi mengisi masa. saya nak berkongsi dengan anda DIY serba ringkas

 yang telah saya lakukan sendiri pada kereta saya.

Anda boleh mencuba sendiri di rumah tanpa perlu membuang duit anda

 di kedai-kedai aksesori yang kadang-kadang kos yang ditanggung adalah diluar jangkaan.

Entri kali ini adalah berkenaan dengan penambahan hazard braking light pada 

tail lamp bagi Proton Waja.

Langkah pertama:

Buka trunk lid (bonet) dan buka cover lampu di kiri dan kanan yang setiap bahagian 

mempunyai 3 screw dengan menggunakan screw driver.

 Kemudian cabut coupling soket dan 3 nut 10mm yang mengikat Tail Lamp kiri dan kanan.

 Keadaan coupling yang telah dicabut. Jika diperhatikan terdapat nombor bagi setiap pin.

ambil satu wire sepanjang lebih kurang 5 inchi. dan cucukkan

pada coupling itu tadi. (refer picture dibawah)

sambungkan wire itu tadi di pin bernombor 2 dan 4. Anda hanya perlu sambungkan 

wire ini pada sebelah bahagian sahaja. sama ada lampu kiri atau lampu kanan. 

Gambar diatas saya modekan pada lampu sebelah kanan. 

OK dah selesai dibahagian soket pin.. kita beralih kepada Tail Lamp pula.

Langkah seterusnya:

Keadaan belakang Tail Lamp.

Buka Plate Bulb pada Tail Lamp dan perhatikan terdapat satu soket yang tidak ada mentol

dibahagian bawah itu. Di bahagian yang tiada mentol itu nantilah yang akan kita modekan supaya 

ianya berfungsi sebagai braking hazard.

Tebuk Lubang dengan menggunakan hand drill atau pisau seperti gambar dibawah.

Keadaan  setelah ditebuk dengan menggunakan pisau. Saiz lubang lebih kurang

sebesar lubang-lubang yang sedia ada pada Tail Lamp itu pastikan tidak terlalu besar. kalau boleh ngam-ngam 

  Beli 2 biji mentol yang terdapat di kedai spare part. harga sekitar rm2-3 sahaja sebijik.

dan letakkan mentol pada plate bulb di kiri dan kanan Tail Lamp.

Pasang kembali Tail Lamp, cover Tail Lamp pada kereta dan connect coupling 

soket tadi seperti gambar diatas. Perhatikan coupling soket yang telah di mode kan tadi.

Uji Lampu dengan menekan padel brake.

Keadaan setelah siap. 

Terdapat bulb yang hidup dibahagian yang dibulat setelah brake ditekan 

yang berfungsi sebagai brake hazard.

Anda juga boleh modekan supaya ianya berkelip ketika membrake dengan meletakkan 

flashing unit signal yang terdapat di kedai spare part dengan harga yang murah.

SEKIAN SAHAJA SEMOGA ANDA BERJAYA INSYA-ALLAH.

DIY Cara membaiki tangki air yang overflow

ASSALAMUALAIKUM DAN SALAM SATU MALAYSIA

Selamat datang ke blog Do It Yourself saya yang tak seberapa ini.

Blog ini akan memaparkan projek diy yang akan saya lakukan sendiri.

Di harapkan blog ini sedikit sebanyak dapat memberi manfaat oleh semua dan setiap soalan dan komen sangat dialu-alukan.

Entri pertama saya adalah berkenanan masalah tangki air di rumah saya.

Sebelum itu kenali dulu bahagian-bahagian pada tangki air.

A - PAIP LIMPAH - MENGELUARKAN AIR YANG BERLEBIHAN MASUK KE DALAM TANGKI

B - PAIP CUCI - MENGELUARKAN AIR APABILA TANGKI DICUCI

C - PAIP AGIHAN - MENGAGIHKAN AIR KEBAHAGIAN-BAHAGIAN DALAM RUMAH

D - PAIP PERKHIDMATAN - MEMBAWA MASUK AIR KEDALAM TANGKI

E - PELAMPONG - MENGAWAL PARAS AIR DALAM TANGKI

Beberapa hari yang lalu terdapat air keluar melalui paip limpah di luar rumah saya. Bengangnye rasa...

Seperti biasa saya telah pasti ini adalah masalah tangki overflow. Dan jika dibiarkan bil air pasti akan melambung tinggi.... 

Apa yang saya lakukan adalah menutup meter air dan terus memanjat syiling dan membuka injap masuk dengan menggunakan sepanar hidup.

KEADAAN INJAP MASUK SETELAH DIBUKA

TANGKI OVERFLOW.

Tanki air overflow terjadi disebabkan dua faktor.

a) pelampung bocor.
b) getah injap masuk rosak.

Pemeriksaan dilakukan dan didapati pelampong masih berada dalam keadaan baik.

 (OK settle!!)

Pemeriksaan dilakukan pula pada injap masuk, dengan menggunakan pelayer, buka klip pada injap. Senang je...

BUKA KLIP PADA INJAP

Setelah injap dibuka didapati getah pada piston telah haus. .Mungkin disebabkan usia yang telah lama. Ok fungsi getah ini adalah untuk menghalang air keluar dari injap.

Getah ni yang saya pasti tidak ada dijual di hardware. Kalau untuk paip air tu banyak la. Biasanya hardware akan jual satu set injap water inlet tank. Harganya pula mencecah 20 sehingga 50 ringgit mengikut kualiti barang.

KEADAAN GETAH YANG TELAH HAUS

GETAH YANG TELAH ROSAK

Apa yang saya lakukan adalah keluarkan getah dari piston dan ambil tiup motor yang terpakai dan gunting mengikut saiz getah asal... jimat abis hehehe

Kalau nak beli baru rasa macam membazir sebab housing cantik lagi.

potong tiup motor terpakai

Setelah tiup dipotong masukkan getah itu kedalam piston.

 KEADAAN GETAH TIUP SETELAH 

DIMASUKKAN KEDALAM PISTON

Bagi memastikan ketahanan getah yang dipotong tadi buatlah dua lapik getah pada piston tu. pastikan juga getah fit pada piston.

Dah selesai, pasang balik injap tadi dan kangkangkan semula klip tadi. 

INJAP SIAP DI BAIK PULIH

Jangan lupa letak white tape pada housing bagi mengelakkan kebocoran.

Pasang semula injap tadi kemas-kemas pada tangki dan buka meter air sebelum menguji injap yang dipasang tadi.

Setelah meter dibuka, air akan keluar melalui injap. uji dengan mengangkat 
pelampung dengan tangan. pastikan tiada setitik pun air yang keluar melalui injap.

INJAP BERJAYA DIBAIK PULIH

Masalah tangki overflow selesai.


OK SEMOGA ANDA BERJAYA LAKUKAN SENDIRI DIRUMAH...

BYE...